Часто задаваемые вопросы
Нет, это не так. Ремонт рулевой рейки возможен, и для подтверждения надёжности этого ремонта мы даём гарантию на 12 месяцев.
Да, надо. Масло в процессе эксплуатации подвергается окислению, загрязняется частицами износа подвижных деталей гидросистемы, теряет свои антифрикционные (смазывающие) свойства, что неизбежно отразится на долговечности дорогостоящих агрегатов системы. А также, не помешает установить специальный магнитный фильтр для очистки масла в системе гидроусилителя, который можно приобрести и установить у нас.
Да, возможен. Зубчатый вал в этом случае будет проточен и отшлифован или установлен другой.
Проблема в рулевом механизме. Его необходимо ремонтировать.
Применение такой жидкости не даст желаемого результата. Более того, кажущийся положительный эффект от этой жидкости в ближайшее время сменится ещё большей проблемой. Такие жидкости содержат очень активные вещества, которые разрушают резиновые элементы системы. Для примера, пытаясь таким способом остановить течь из насоса гидроусилителя можно получить течь из рулевого механизма или наоборот.
Скорее всего вышла из строя рулевая рейка и отсутствие мокрых пятен, это временное явление. Вытекающее масло пока собирается в пыльниках, защищающих рулевую рейку от воды и грязи. Но когда пыльники наполнятся, пятна под машиной будут хорошо видны.
При эксплуатации автомобиля без масла в гидросистеме, в очень короткие сроки выйдет из строя насос гидроусилителя, а потом появятся и другие проблемы. Поэтому, ездить на машине с недостаточным количеством или вообще без масла в гидросистеме крайне нежелательно.
Нет. Управление автомобиль не потеряет, но руль при этом крутить будет очень трудно.